Қишки саёҳатга машинани қандай тайёрлаш мумкин? Мутахассис маслаҳати

Қишда узоқ сафарга чиқаётганда, биринчи навбатда аккумляторнинг ҳолатига эътибор бериш лозим шунингдек, ювиш суюқлиги, ускуналар ва захира балонларини ишлатишга тайёр қилиб қўйиш зарур. Бундай маслаҳатни За Рулем бош муҳаррири Максим Кадаков берди.

“Замонавий машина узоқ қишки саёҳат учун махсус тайёргарликни талаб қилмайди, агар бу, албатта, стандарт саёҳат бўлмаса. Умумий фойдаланиладиган йўлларда ҳаракатланиш тайёргарликни талаб этилмайди.

Унинг сўзларига кўра, агар автомобилнинг аккумулятори эскирган бўлса ва "зўрға тортса", уни қайта зарядлаш ёки янгисига алмаштириш яхшироқдир. Акс ҳолда, уйдан 500 км узоқликда у "ўлиши" мумкин.

Қоронғуда ажойиб кўринишни таъминлаш бир хил даражада муҳим, дея қўшимча қилди Максим Кадаков: бу қанчалик яхши бўлса, саёҳат шунчалик хавфсизроқ бўлади. Шунинг учун, олдиндан камида 2-3 қути ювиш суюқлигини олиш ва ҳар қандай ҳолатда уларни машинага қўйиш яхшироқдир.