GM elektromobillarga 35 milliard dollar sarmoya kiritadi, ammo ichki yonuv dvigatelli avtomobillardan voz kechmaydi

Elektr transport vositalariga sezilarli sarmoya kiritilishiga qaramay, General Motors asosiy segmentlardan uzoqlashishni rejalashtirmaydi, bunda yonish dvigatelli avtomobillar akkumulyator modellaridan katta farq bilan o'zib ketishda davom etmoqda. Bu haqda konsern prezidenti Mark Roys Nyu-Yorkda investorlar bilan uchrashuv oldidan Fox Business nashriga bergan intervyusida gapirdi.

Roysning ta'kidlashicha, GM GMC va Chevrolet brendlari ostidagi model qatorlari bilan o'rta va to'liq o'lchamli pikap segmentlarida yetakchi bo'lib qolmoqda. "Ichki yonuv dvigatellari davri hali tugamagan", deb xulosa qildi top-menejer.

Shu bilan birga, shu o‘n yillikning o‘rtalariga kelib General Motors elektromobillar va avtopilot texnologiyalarini rivojlantirishga qariyb 35 milliard dollar sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda. Shu fevral oyida bosh direktor Meri Barra ishlab chiqaruvchi Shimoliy Amerika bozoriga 2023-yilda 400 000 ga yaqin elektromobil yetkazib berishni va 2025-yilga kelib yillik ko'rsatkichni 1 millionga yetkazishni kutayotganini e'lon qildi. Uchinchi chorak uchun moliyaviy hisobotlarni nashr qilish paytida Barra ushbu jadvalni o'zgartirdi: endi ular birinchi maqsadga olti oydan keyin erishmoqchi.

Yaqinda bergan intervyusida Mark Roys elektromobillarga sarmoya kiritilishi 2025-yilda o‘zini oqlay boshlashini, GM esa yuqori marjaga umid qilishini ta’kidladi.

Noyabr oyi boshida insayderlar GM elektromobillari 2025-yilgacha foydasizligicha qolishi haqida xabar berishgandi. Daromadlilikka o'tishning asosiy omillaridan biri Ultium batareyalarini chiqarish bo'lishi kerak, ularning narxi joriy batareyalardan 60 foiz past bo'ladi. Bir necha yildan so'ng paydo bo'ladigan Ultiumning ikkinchi avlodi yana 40 foiz tejash imkonini beradi.