KIAning yaratilish tarixi va ushbu brend haqidagi boshqa tafsilotlar

Bugun biz KIA avtomobillari haqida gaplashamiz. Bilmaydiganlar uchun biz ushbu ajoyib mashinalarning ishlab chiqaruvchi mamlakati Janubiy Koreya ekanligi haqida xabar beramiz.

Kia brendi yaqinda, masalan, boshqa Osiyo brendlari kabi mashhur bo'ldi. Bu ajablanarli emas, chunki tashqi avtomobil bozorida ushbu kompaniyaning mashinalari faqat 1992-yilda ommaviy ravishda paydo bo'lgan.

Bugungi kunda Janubiy Koreyaning Kia Motors Corporation avtokonsernasi o'z mamlakatidagi ikkinchi va dunyodagi yettinchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. 2016-yilda kompaniya 3 milliondan ortiq avtomobil sotdi. 190 dan ortiq Shtatlarda 5 mingdan ortiq avtosalonlar ularni sotish bilan shug'ullanmoqdalar. Korporatsiya tizimida 40 ming kishi ishlaydi.

Kompaniya 1944-yil 15-mayda KyungSung Precision Industry nomi bilan tashkil etilgan. Kompaniya velosipedlarni qo'lda yig'ish bilan shug'ullangan.

60-yillarga qadar Osiyoning eng qashshoq mamlakatlaridan biri bo'lib qolgan mamlakat uchun velosiped ishlab chiqarish sanoat texnologiyasining eng yuqori cho'qqisi edi. Ushbu transport turi uzoq vaqtdan beri eng ommaviy bo'lib kelgan. 1961-yildan boshlab o'sha paytgacha KIA Industries deb nomlangan firma hukumat tomonidan buyurtma asosida mototsikl va moped ishlab chiqarishni boshladi.

Kompaniyaning mahsulotlari katta talabga ega edi, uni qondirish uchun yana bir zavod qurildi va 1962-yilda kompaniya mamlakatdagi birinchi, ammo uch g'ildirakli yuk mashinasini ishlab chiqardi. U uzoq vaqt, o'n bir yil davomida ishlab chiqarilgan.

1971-yilda to'rt g'ildirakli "Titan" yuk mashinasini ishlab chiqarish o'zlashtirildi, u shu qadar mashhur bo'ldiki, "titan" nomi mamlakatdagi barcha yuk mashinalari uchun mashhur nomga aylandi.

Kompaniyaning avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida tarixi 1974-yilda yangi qurilgan zavodning konveyeridan chiqqan birinchi yo'lovchi avtomobili-Brisa paydo bo'lishi bilan boshlanadi. Kia mashinasini ishlab chiqarish Mazda bilan hamkorlik tufayli amalga oshirildi, undan oldin ular tegishli shartnoma tuzdilar. Brisa, Kianing keyingi ko'plab ishlanmalari singari, yapon kompaniyasining asosiy dizayn yechimlarini o'zlashtirdi.

Yetmishinchi yillarda kompaniya rivojlanishda davom etdu: sho'ba korxonalar yaratildi, Asia Motors sotib olindi – armiya uchun yuk mashinalari va yer usti transport vositalarini ishlab chiqaruvchiga aylandi. 1978-yilda ushbu mashinalarga o'rnatish uchun kompaniya dizel dvigatelini ishlab chiqardi. Kompaniya litsenziya asosida Peugeot va Fiata korporatsiyalarining modellarini ishlab chiqarishni boshlaydi.

1980-yildan boshlab KIA Bongo tijorat avtomobil modellarining butun oilasini: mikroavtobus, qishloq pikapi va kichik yuk mashinasini ishlab chiqib, faqat yuk mashinalarini ishlab chiqarishga o'tdi.

3 yildan so'ng ularga kompaniyaning eng taniqli tijorat modellaridan biri bo'lgan Ceres yuk mashinasi qo'shildi.

1980-yillarda kompaniyaning kichik aksiyalari (10 foizgacha) avval Mazda, keyin Ford tomonidan sotib olinadi. Kuchli brendlar bilan ittifoq avtomobil ishlab chiqaruvchisi tarkibida ilmiy-tadqiqot markazlarini yaratishni, maqsadli dizayn ishlarini olib borishni rag'batlantiradi. Natijada 1987-yilda Pride kichik yo'lovchi avtomobili ishlab chiqildi, keyinchalik u uzoq vaqt va sodiq ravishda sayyoramizning turli nuqtalarida ko'plab avlod avtoulovchilariga xizmat qildi.

Birinchi millionni ishlab chiqarish KIA mashinalari 1988-yilda erishilgan. Kompaniya muhandislari yangi DOHC dvigatelini ishlab chiqdilar, bu kompaniya uchun muhim ahamiyatga ega bo'ldi va uning ko'plab modellarida ishladi. Ikki yil o'tgach, kompaniya yana o'z nomini o'zgartirdi va Kia Motors Corporation deb nomlandi.

90-yillarda korporatsiya mamlakat tashqarisida mashhur bo'lib, AQSh, Yevropa bozoriga Sephia modellari va ixcham Sportage suv bilan kiradi.

AQSh avtomobil ekspertlari ikkinchisini yuqori baholaydilar va yil mashinasini narx-navo nisbati, shuningdek, "eng yaxshi plaginli AWD avtomobili"deb tan olishadi.

Eksport Kia mahsulotlarining millioninchi nusxasini oladi. Korporatsiya global avtomobilsozlik sanoatining gigantlaridan biriga aylana boshlaydi.

Ammo 90-yillarning oxirida Osiyo qit'asini qamrab olgan moliyaviy inqiroz hamma narsani o'zgartirdi. Kecha muvaffaqiyatli kompaniya qarz botqog'iga tushib qoldi. Janubiy Koreya inqiroz botqog'idan zo'rg'a chiqib ketdi, shunga qaramay, Kia Motors koreyalik raqibi Hyundai tomonidan qiyin moliyaviy vaziyatdan chiqib ketdi. Bitim natijasida Hyundai-KIA Automotive Group sanoat birlashmasi tashkil etildi.

Brendning tarixi shu bilan tugamadi, balki yangi muvaffaqiyat bilan rivojlanishini davom ettirdi. 1999-yilda karnaval oilaviy mikroavtobusi paydo bo'ldi va bir yil o'tgach, Cerato sedanini ishlab chiqarish boshlandi, u uzoq vaqt davomida mashhur golf sinfida kompaniyaning yuziga aylandi.

Hyundai bilan bog'langan inqirozni bartaraf etgandan so'ng, kompaniya tashqi bozorlarga jadal rivojlandi. Yangi vakolatxonalar ochildi, kompaniya Xitoy bozoriga kirdi. Sho'ba korxonalar tashkil etildi, Yevropada va AQShda fabrikalar paydo bo'la boshladi.

2002-yilda Rio ixcham avtomobili ishlab chiqarila boshlandi, bu korporatsiya tarixidagi eng ko'p sotilgan avtomobillardan biri.

Kompaniya shuningdek, suv liniyasini o'zlashtira boshladi. Birinchidan, o'rta o'lchamli Sorento va 2004-yilda afsonaviy Sportage paydo bo'ldi.

Ikki yil ketma – ket – 2016 va 2017-yillarda-Sportage brendning dunyodagi eng yaxshi sotuvchisi sifatida o'z mavqeini saqlab qoldi.

Optima va Opirus flagman sedanlari o'z sinflari rahbarlari bilan muvaffaqiyatli raqobatlashdi, faqat mashhurlik va savdo hajmini oshirdi.

Korporatsiya ishlab chiqarishda ko'plab tadbirkorlarning minnatdorchiligini qozonishga muvaffaq bo'lgan tijorat avtomobillari mavjud.

Ilgari, KIA brendining qaysi mamlakati ishlab chiqarilganiga qiziqib, uning Janubiy Koreya ekanligini bilib, mashinaga munosabat salbiy edi. Endi hamma narsa tubdan o'zgardi. KIA avtomobilining sifati va texnik xususiyatlari turli qit'alarda tobora ko'proq xaridorlarni jalb qilmoqda.

Kompaniya o'z avtomobillarini dunyoning 11 mamlakatida joylashgan 15 zavodda ishlab chiqaradi. Ular orasida Janubiy Koreyadagi fabrikalar, AQShning Slovakiya shahridagi korxonalar bor. 2016-yilda Kia Motors Meksikada yangi majmuani ochdi, u yerda investitsiyalar 1 milliard dollarni tashkil etdi. Zavodning tavsifi shuni ko'rsatadiki, u har yili 300 mingta avtomobil ishlab chiqarishga qodir. Bu konsernga yillik ishlab chiqarishni uch yarim million mashinaga etkazishga yordam beradi.

2010-yilda KIA dvigateli eskirgan Alpha dvigatellaridan ustun bo'lgan yangi Gamma seriyasida ishlab chiqarila boshlandi. Ko'pchilik qiziqish bildirmoqda qaysi mamlakat mashhur Hyundai Solaris va Kia Rioga o'rnatilgan g4fa va G4FC dvigatellari ishlab chiqaruvchisi. Ular Hyundai Beijing Hyundai Motor Company kompaniyasining Xitoy bo'limi tomonidan ishlab chiqarilgan.

Korporatsiyaning bugungi muvaffaqiyatlarida bir vaqtlar Volkswagen va Audi dizaynlarida ishlagan hozirgi bosh dizayner Piter Shrayer katta rol o'ynadi. Aynan u Kia zamonaviy modellarining paydo bo'lishiga "Tiger Nose" deb nomlangan old panjaraning yangi shaklini olib keldi, bu o'zbek tilida "yo'lbarsning qichqirig'i"degan ma'noni anglatadi.

2012-yilda brend tarixi muhim voqea bilan boyitildi. Kia brendi Interbrand tomonidan belgilangan dunyodagi eng yaxshi 100 ta brendga kiritilgan. 2016-yilda KIA ushbu reytingda 69-o'ringa ko'tarildi. Mutaxassislar brendni 6,6 milliard dollarga baholadilar, bu 2015-yilga nisbatan 12 foizga ko'pdir.

2013-yilda korporatsiya 2,7 milliondan ortiq avtomobil sotdi. Sotish soni bo'yicha Rio modeli barchani chetlab o'tdi-o'sha yili u 470 mingdan ortiq sotilgan.

Rossiya KIA savdo va ishlab chiqarish faoliyatida muhim o'rin tutadi. Firma bu yerda ajoyib natijalarga erishdi. Kaliningrad va Sankt-Peterburgdagi fabrikalarda jami 10 turdagi tovar yig'iladi. Rossiya haqiqatlariga moslashtirilgan Rio modelining yig'ilishi tashkil etildi.

Ushbu model, Sportage bilan bir qatorda, rus avtoulovchilari orasida katta talabga ega. U nafaqat boshqa xorijiy avtomobillarni, balki mahalliy modellarni ham sotish bo'yicha mamlakatda bir necha bor oldinda edi.

"Drive" jurnali Rio-ni 2017-yil oxirida eng mashhur avtomobil deb tan oldi.

Rossiyada KIA avtomobillarining savdosi doimiy ravishda o'sib bormoqda. Joriy yilning dastlabki uch oyida 52 201 Kia avtomobili sotildi, bu o'tgan yilgi ko'rsatkichlardan deyarli 40 foizga yuqori. Rossiya bozorida brend 13,2 foiz ulushga erishdi. Uch oy ichida sotuvlar soni 25 370 dona bo'lgan Rio modeli yana barcha modellardan, shu jumladan mahalliy avtomobilsozlik avtomobillaridan oldinda.

Bugungi kunda KIA Hyundai Motor Group tarkibiga kiradi. Avtomobillar, krossoverlar, suvlar, tijorat uskunalarini ishlab chiqaradi.

Eksport avtomobillarini ishlab chiqarish allaqachon 10 milliondan oshdi. 2018-yil mart oyida jahon bozorida 242 274 Kia avtomobili sotildi. Bu 2017-yilga nisbatan 3,4 foizga ko'pdir.

KIA Motors joriy yilda KIA K900 yuqori biznes-klass sedanining ikkinchi avlodini bozorga olib chiqmoqda. Mashina batafsil ishlab chiqilgan dizayni, turli xil yangi funksiyalar to'plami bilan ajralib turadi.

Modelning qiziqarli xususiyatlari ko'plab sozlashlarga ega haydovchi va yo'lovchilar o'rindiqlari; orqa qatorda avtonom iqlim nazorati tizimi. Flagman maqomi 360 ot kuchiga ega bo'lgan 3,8 litrli v6 dvigatel bilan ta'kidlangan. (sedan uchun eng muvaffaqiyatli 10 ta dvigatel qatoriga kiradi).

KIAning yangi modellari orasida Stinger qayd etilgan, uning zamonaviy va tajovuzkor dizayni uning dinamikasi va o'ziga xosligini ta'kidlaydi. Mashinaning tavsifi, uning tashqi ko'rinishi va ichki tuzilishi sport avtomobillarining haqiqiy muxlislarini quvontiradi.

Kompaniya shiorga amal qiladi: – "ajablanadigan kuch" ("ajablanadigan san'at"). Uning strategiyasining asosi tashvish muxlislarini hayratga soladigan yangi texnologik yechimlarni izlashdir; benuqson sifat, oqilona narx siyosati.