Rossiya Yaponiyadan eski avtomobillar importini oshirdi

Rossiyada sanksiyalar va butlovchi qismlar taqchilligi bilan bog'liq bo'lgan avtomobil ishlab chiqarishning keskin kamayishi tufayli mamlakatga ko'proq eskirgan avtomobillar olib kelindi. Reuters ma'lumotlariga ko'ra, ta'minotning to'rtdan uch qismidan ko'prog'i Yaponiyadan keladi.

“Avtostat” agentligining hisob-kitoblariga koʻra, joriy avgust holatiga koʻra, yangi avtomobillar importi fevral oyidagi darajasidan sezilarli darajada past boʻlgan, ammo foydalanilgan avtomobillarda ikki baravar koʻpaygan – 11 055 donadan 23 117 donagacha. Ushbu mablag'ning 76 foizini kunchiqar mamlakat ta'minladi, Belarus 5,3 foiz natija bilan ikkinchi o'rinda.

Vladivostokdagi bojxona ma'lumotlariga ko'ra, joriy yilning yanvar oyidan avgustigacha jismoniy shaxslar Rossiyaga 100 mingdan ortiq avtomobil olib kirgan (o'sish deyarli 50 foiz). Shu bilan birga, yangi avtomobillar importi tarkibida “fiziklar” ulushi xuddi shu davrda 2 foizdan 23 foizga oshgan.

Bahor boshida Yaponiyaning barcha yetakchi kompaniyalari Rossiyadagi faoliyatini to‘xtatdilar. Nissan Renault hamkorlaridan o'rnak olib, barcha mahalliy aktivlarni olti yil ichida qaytarib sotib olish huquqi bilan nominal to'lov evaziga Markaziy Avtomobil va Avtomobilsozlik Institutiga o'tkazib, oxirgilardan bo'ldi. Bu kompaniyaga 100 milliard iyena (687 million AQSh dollari)ga tushdi.

Sentyabr oyida Rosstat Rossiyada yengil avtomobillar ishlab chiqarish hajmi 77,4 foizga - 23,8 ming donaga qisqargani haqida xabar berdi. Yevropa korxonalari assotsiatsiyasining avtomobil ishlab chiqaruvchilar qo‘mitasi ma’lumotlariga ko‘ra, ayni oyda yangi yengil avtomobillar va yengil tijorat avtomobillari sotuvi 59,6 foizga kamaygan holda 46,698 tani tashkil etdi. Tashkilot 2022-yil uchun prognozini o'zgartirdi: kutilgan 3,3 foiz o'sish o'rniga, endi u 50 foizga pasayishga e'tibor qaratmoqda.