Автомобиль саноати техник инқилоб палласида

Автомобиль саноати техник инқилоб палласида

Apple раҳбари Тим Кук ОАВ билан суҳбатда сарлавҳадаги фикрни билдирди. Apple ўз автомобили устида ишлаётганлиги ҳақидаги хабарни изоҳлади, аммо ишлаб чиқариш эҳтимоли ҳақда оғиз очмади.

“Ушбу соҳа катта ўзгаришлар арафасида турганини тахмин қиламан, аммо бу оддий тадрижий ўзгариш бўлмайди”, деди Кук. У Apple ўз автомобилини чиқариши ҳақидаги саволга жавоб бермади, аммо технологик ўзгаришлар авжида бегона компаниялар автобизнесга аралаша олиши жуда қийинлигини қистириб ўтди. Кук фикрига кўра, дастурий таъминот тобора автомобилнинг муҳим таркибий қисмига айланяпти, келажак автомобилини юритишда унинг роли катта бўлади. Шунингдек, электромобилларнинг анъанавий ички ёнув двигателли машиналарга рақобати ҳақида ҳам тўхталди.

Financial Times нашри Apple автоэкспертларни тўплаб, автомобиль ишлаб чиқариш учун қандай ишлар қилиш зарурлиги масаласини қўйганлигини ҳам эслатиб ўтади.

Apple етакчиси авто ишлаб чиқарувчиларнинг ўз мултимедиа тизимлари, ҳозирча, автоҳаваскорлар эътиборини қозонмаганига, бу эса технологик компаниялар авто бозорига кириб олиши учун имконият беришига тўхталиб ўтган.

Аввалги нашрлар Apple ўз автомобилини 2019 йилда ишлаб чиқаришни режалаштираётгани, лойиҳа “Титан” шартли номини олганини ёзган эди.

Бакир Назаров

Carzone.Uz сайтининг фаол муаллифларидан. Автомобилни ҳашамат эмас, ҳаракатланиш воситаси деб билади. Йўлдаги шиори: "Юзда юрма, юзга кир"