McLaren rahbari sifatsiz superkarlar xaridorlarga yetkazib berilganini tan oldi va hammasini tuzatishga va'da berdi

McLaren Automotive mijozlarga sifati bilan bog'liq muammolar bo'lgan tugallanmagan superkarlarni yetkazib berayotgan edi, dedi yangi bosh direktor Maykl Leyters British Evo jurnaliga. Top-menejer kelajakda bunday bo'lmasligiga va'da berdi va kelajakdagi boshqa rejalari bilan o'rtoqlashdi, jumladan, tarkibni qisqartirish niyati borligini e'lon qildi.

Doktorlik darajasiga ega muhandis Leyters o‘z faoliyatini Porsche’da boshlagan va o‘tgan yilning oxirigacha Ferrari’ning texnik direktori bo‘lgan. U shu yilning iyul oyida Mayk Fluitning o'rniga McLarenning yo'l avtomobillari bo'linmasini egallab oldi. Leytersning so'zlariga ko'ra, u qo'shilishdan oldin kompaniyani to'liq baholash uchun yetarli vaqtga ega emas edi, shuning uchun u joyida noxush kutilmagan hodisalarga duch keldi.

Jamoa yangi rahbarga Woking ilgari tayyor bo'lmagan mahsulotni ma'qullaganini, uni ishlab chiqarishga qo'yganini va yetkazib berishni boshlaganini aytdi. Bunday yondashuvdan qochgan birinchi model Artura kupesi bo'ldi, u ham brendning birinchi an'anaviy ommaviy ishlab chiqarilgan gibrid va V6 ga ega birinchi avtomobilidir. U o'tgan yilning fevral oyida taqdim etilgan, ammo yig'ilish boshlanishi turli sabablarga ko'ra bir necha bor qoldirildi. Hamma muammolarni hal qilib bo'lmasligini bilib, Leyters mashinalarni jo'natishni to'xtatib qo'yishni buyurdi.

Joriy yilning uchinchi choragi uchun moliyaviy hisobotda Arturada hali ham ba'zi texnik nuqsonlar borligi ma'lum qilingan. Ularni yo'q qilish uchun mablag' kerak edi va ularni olish uchun McLaren o'zining eng yirik aksiyadoriga tarixiy avtomobillar kolleksiyasini sotdi.

Bularning barchasi kompaniyaning iqtisodiy ahvolini yomonlashtirdi, ammo Maykl Leyters mahsulot sifati uchun kurash bunga arziydi, deb hisoblaydi. "Biz endi dilerlar va mijozlarimizga bu mashinalar tez va chiroyli ekanligini aytmaymiz, shuning uchun bizni ba'zi texnik muammolar uchun kechiring", deb ishontirdi bosh direktor.

Bundan tashqari, yangi xo'jayin tarkibni qisqartirish va optimallashtirishga va'da berdi, chunki hozir uning talqiniga ko'ra, shunga o'xshash superkarlar juda ko'p. Brend taniqli uslubni saqlab qoladi, biroq alohida liniyalar vakillari (hozirda Sports, Super va Ultimate seriyalari, shuningdek, mustaqil GT) bir-biridan ajralib turadi.

Mayk Fluit ostida qabul qilingan Track 25 mahsulot strategiyasi endi ahamiyatli emas. Leiters qo'l ostida ishlab chiqilgan birinchi yangi McLaren qachon paydo bo'lishi noma'lum, biroq u avvalroq jurnalistlarga qanday mashinalar haqida o'ylayotganini aytgan edi. Ular orasida elektr sedan va krossover bor, ularni ishlab chiqish uchun ular tashqaridan asosiy hamkorni, ehtimol BMWni jalb qilmoqchi.