Nissan yangi X-Trail avtomobilini namoyish etdi

Aslida, bu krossoverning ishlab chiqarilayotganiga allaqachon ikki yil bo'lgan. Amerikada u 2020-yilning yozida Nissan Rogue mahalliy nomi ostida debyut qilgan (va u allaqachon dvigatelni o'zgartirgan), X-Trail global nomi ostidagi variant esa 2021-yilning bahorida Xitoyda taqdim etilgan. Ammo endigina to‘rtinchi avlod Nissan X-Trail chinakam global bo‘lishga tayyor: krossoverlar ishlab chiqarish Yaponiyada boshlandi va shu yerdan avtomobillar Yevropa, Avstraliya va dunyoning boshqa mintaqalariga yetkaziladi. Bundan tashqari, yapon X-Trail yangi texnologiya va boshqa bir qator xususiyatlarga ega bo'ldi.

Biroq, tashqaridan qaraganda, barcha bozorlar uchun avtomobillar bir xil: Yaponiyada ishlab chiqarilgan X-Trail Amerika va Xitoydagi nusxalaridan faqat bamper qoplamalari va g'ildirak dizayni bilan farq qiladi. Garchi assortimentda "off-road" kuzov to'plamiga ega versiya va Autechning hashamatli versiyasi ham paydo bo'lgan bo'lsa ham. Eslatib o'tamiz, "to'rtinchi" X-Trail o'zidan oldingi kabi bir xil CMF-C / D platformasida qurilgan: hatto g'ildirak bazasi bir xil bo'lib qoladi (2705 mm). Uzunligi bo'yicha krossover 21 mm (4660 mm gacha), kengligi (1840 mm) esa 20 mm ga o'sdi. Tanlash uchun 18 yoki 19 dyuymli g'ildiraklar mavjud.

Ichki salon ham global miqyosda birlashtirilgan. Oddiy versiyalarida analog o'lchagichlar va sakkiz dyuymli ekranga ega oddiy media tizimi, qimmatroq mashinalarda virtual asboblar va 12,3 dyuymli keng ekranli multimedia ekrani, yuqori versiyada esa proyeksiyali displey ham mavjud. Shuningdek, variantlar orasida har tomonlama kameralar, panoramali tom va ProPilot adaptiv kruiz nazorati mavjud. X-Trail birinchi bo'lib Amerika va Xitoy avtomobillarida yo'q o'rindiqlarning uchinchi qatorini oldi.

Lekin asosiysi, Yaponiya X-Trail e-Power avtomobili gibrid tizimini qabul qildi va bu ikkinchi avloddir. Bu ketma-ket gibrid: g'ildiraklar elektr motor tomonidan aylantiriladi va benzinli dvigatel faqat generator rejimida ishlaydi va faqat elektronika tomonidan boshqariladi. Oxirgi avlodda X-trail oddiy elektr motorli parallel tipdagi gibrid o'rnatishga ega edi.

Kapot ostida 8:1 dan 14:1 gacha o'zgarishi mumkin bo'lgan o'zgaruvchan siqish nisbatiga ega 1,5 VC-Turbo uch silindrli turbo dvigatel mavjud. Maksimal quvvat - atigi 144 ot kuchi, moment - 250 Nm, lekin e-Power tizimining bir qismi sifatida ushbu dvigatel eng maqbul rejimlarda ishlaydi (deyarli bo'sh rejimdan tashqari), tortish batareyasini zaryad qiladi, shuning uchun o'rtacha yoqilg'i sarfi asosiy versiya WLTC siklida atigi 5,1 l / 100 km.

Dastlabki X-Trail old g'ildirakli, 204 ot kuchiga ega elektr motorga ega. va 330 Nm, g'ildiraklarni bir bosqichli vites qutisi orqali aylantiradi. Bu yerda vites qutisi yo'q, lekin gazni bosish uchun "elektromobil" sezgirligi va "bir pedal" haydash rejimi mavjud. Va qo'shimcha haq evaziga e-4orce (Nissan Ariya elektromobili kabi) brendi bilan to'liq g'ildirakli haydovchi tizim taklif etiladi: orqa aksga 136 ot kuchiga ega qo'shimcha elektr motor o'rnatilgan aylanish momenti 195 Nm. Bundan tashqari, bunday krossoverning vites qutilarining vites nisbati boshqacha: old tomonda 8,28 va orqada 7,28.

Albatta, gibrid X-Trail og'ir bo'lib chiqdi: yurish tartibida kamida 1740 kg, to'liq g'ildirakli haydash esa yana 100 kg qo'shadi. Misol uchun, xuddi shunday VC-Turbo benzinli dvigateli va CVT bilan Xitoy X-Trailning og'irligi 1590 kgdan. Bundan tashqari, gibrid klirensni pasaytirdi: oldingi g'ildirak bilan 200 mm va benzinli versiyalar uchun 210-212 mm ga qarshi to'liq g'ildirakli haydovchi bilan 185 mm. Biroq, Yaponiya bozori uchun e-Power gibrid tizimi yagona variant bo'ladi. Unga asosiy variant Yevropada ham amalga oshiriladi. Garchi, aytaylik, yangi X-Trail Avstraliyaga 2,5 benzin aspiratori (184 ot kuchi), CVT va an'anaviy to'liq g'ildirakli haydovchi bilan keladi.

Yaponiyada yangi avlod Nissan X-Trail gibridining narxi 23 100 dollardan boshlanadi, to'liq g'ildirakli versiyasi esa kamida 25 200 dollar turadi. Yevropadagi texnik xususiyatlar va narxlar yoz oxirigacha e'lon qilinadi.