BMW elektromobil akkumulyatorlari 30 foizga uzoqroq va 50 foizga arzonroq bo'ladi

Myunxendagi BMW tadqiqot markazi oltinchi avlod akkumulyatorlarini ishlab chiqmoqda. Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, ular hozirda ishlab chiqarilganidan 50% arzonroq bo'ladi. Shu bilan birga, bir quvvatlanishda quvvat zaxirasi 30 foizga oshadi, deb yozadi Carscoops.

Yangi hujayralar prizma shaklini silindrga o'zgartiradi. Bu butun akkumulyatorni yig'ishni soddalashtiradi va shu bilan birga uni quvvat strukturasining bir qismiga aylantiradi. Ushbu yechim burilish qat'iyligini oshiradi va ishlab chiqarishni tejaydi.

Yana bir afzallik tezlashtirilgan zaryadlash vaqti bo'lishi kerak. 10 dan 80 foizgacha bo'lgan energiya zaxiralari hozirgidan 30 foizga tezroq to'ldiriladi. Batareyalar va ularning tarkibiy qismlarini ishlab chiqarishda qayta tiklanadigan energiya manbalaridan ko'proq foydalaniladi.

Batareyaning o'zi narxini tejashga xomashyolardan foydalanishga boshqacha yondashuv tufayli erishiladi. Yangi avlod akkumulyatorining katodida kobalt 50%, anodda esa 20% kamroq grafit mavjud. Nikel va kremniyning ulushi, aksincha, ortadi.

Bir yil oldin tahlilchilar so'nggi o'n yil ichida elektr transport vositalarining batareyalari narxi deyarli 10 baravar arzonlashganini aniqladilar. 2010-yilda har bir kilovatt-soat taxminan 1200 dollar, 2021-yilda esa o‘rtacha 132 dollarga tushdi. Batareyalar ishlab chiqarishning eng arzon usuli Xitoyda mavjud.