Xavfsizlik kamarini sinovdan o'tkaza olmagan krossoverlar ro'yxati ochiqlandi

AQSh avtomobil yo‘llari xavfsizligi sug‘urta instituti (IIHS) mashhur krossoverlar uchun xavfsizlik kamarlari tizimlarining samaradorligi reytingini e’lon qildi.

“Российская газета” nashrining xabar berishicha, AQSh avtomobil yo‘llari xavfsizligi sug‘urta instituti (IIHS) mashhur modellar uchun xavfsizlik kamarlaridan foydalanish samaradorligini baholagan. Tashkilot mutaxassislari bu funksiyani kichik va o‘rta o‘lchamdagi krossoverlarda sinab ko‘rdi.

Ta'kidlash joizki, xavfsizlik kamarining ogohlantirish chirog'i AQShda yangi avtomobillarning majburiy jihozlarining bir qismidir. Biroq, ushbu tizimga qo'yiladigan talablar juda qattiq emas. Agar haydovchi xavfsizlik kamarini taqmasdan haydashni boshlagan bo'lsa, tizim kamida 4-8 soniya ovozli signal va kamida 60 soniya vizual (grafik) ko'rsatma berishi kerak. IIHS mutaxassislarining taʼkidlashicha, Qoʻshma Shtatlarda har yili 1500 ga yaqin odam xavfsizlik kamarini taqmaslik tufayli halok boʻladi.

IIHS 4 balli shkala bo'yicha baholash bilan "eslatmalar" ni tekshirish uchun o'z metodologiyasini ishlab chiqdi. Agar biz shartlarni soddalashtirsak, texnikani quyidagicha ta'riflash mumkin: "qanchalik balandroq, sezilarli va uzoqroq bo'lsa, shuncha yaxshi". Eng yomonidan yuqori baho olish uchun oldingi xavfsizlik kamarining signali 8 soniyadan ko'proq vaqt davomida chalinishi kerak.

Subaru Forester bu borada o'zini eng yaxshi natijasini ko'rsatdi. Palisade va Tucson modellarining Hyundai krossoverlari, shuningdek, Nissan Murano, Pathfinder va Rogue sinov vaqtida biroz yomonroq natijalar ko'rsatdi. Minimal mezonga muvofiqligini bir vaqtning o'zida bir nechta Jeep, Mazda va Toyota modellari ko'rsatdi. Ford, Honda, Chevrolet, Mitsubishi, Audi, Volvo, Volkswagen krossoverlari qoniqarsiz baho oldi, chunki ularning signallarini osongina e'tiborsiz qoldirish mumkin.