Yangi BMW elektromobillarining lyuklari quyosh panellaridan tayyorlanadi

BMW o'zining elektromobillariga maxsus ultra yupqa yorug'lik panellarini ishlab chiqdi. CarBuzz’ning kompaniyaning patent arizasiga tayanib yozishicha, yangilik va an’anaviy akkumulyatorlar o‘rtasidagi asosiy farq joylashtirish usulida bo‘ladi: bu panellar avtomobil oynalariga o‘rnatiladi, ular o‘ziga xos zavod tonirovkasi rolini o‘ynaydi.

Yangi quyosh panellari BMW shishaga purkash orqali qo'llashni kutmoqda. Shamol oynasi bo'lsa, haydovchining ko'rish sohasidagi yorug'lik o'tkazuvchanligini kamaytirmaslik uchun faqat konturlar bunday plyonkalar bilan qoplanadi, ammo yon va panoramali tom oynalari bilan BMW bunday cheklovlarga ega bo'lmaydi.

Texnologiya modullar qatlamlari sonini o'zgartirishga imkon beradi, bu esa, mos ravishda, shaffoflik darajasini o'zgartirishga imkon beradi. Kompaniya bunday plyonkalarni qo'llash orqali shishaning yorug'lik o'tkazuvchanligini 50 foizgacha kamaytirishi mumkin. Shunday qilib, quyosh panellari rang berish rolini o'ynaydi. Bundan tashqari, modullar qatlami qanchalik qalinroq bo'lsa, ular shunchalik ko'p quvvat hosil qiladi.

Bunday akkumulyatorlar qanchalik samarali bo'lishi va BMW qaysi elektromobilda debyut qilishi hozircha noma'lum. Biroq, nashr bir kun kelib kompaniya yanada uzoqqa borishini taxmin qilmoqda, chunki fotoelektrik elementlarni qo'llash usuli ularga har qanday egrilik yuzalarini qoplash imkonini beradi. Shunday qilib, bir kun elektr energiyasini ishlab chiqaradigan qoplama avtomobilning kapotini yoki tomini olishi mumkin.

BMW, shuningdek, yangi platforma va elektromobillar uchun yangi akkumulyatorlarni ishlab chiqishni rejalashtirmoqda. Ustida ish olib borilayotgan Neue Klasse arxitekturasi elektr transport vositalariga zaryadsiz 1000 kilometrgacha masofani bosib o‘tish imkonini beradi.