"Daewoo"ning yaratilish tarixi qanday bo'lgan?

"Daewoo" (Daewoo Motor Co., Ltd.), avtomobil ishlab chiqarishga ixtisoslashgan Janubiy Koreyaning firmasi. Bosh qarorgohi Seulda joylashgan.

1972-yilda Koreya hukumati to'rtta kompaniya — Kia, Hyundai Motor, Asia Motors va Shinjin uchun avtomobil ishlab chiqarish bilan shug'ullanish huquqini qonuniylashtirdi. Keyin Kia va Asia Motors kompaniyalari birlashdi. Shinjin Daewoo va General Motors qo'shma korxonasiga, bir necha yil o'tgach Daewoo Motor kompaniyasiga aylandi.

1993-yilgacha juda yosh dinamik Daewoo kompaniyasi General Motors bilan hamkorlik qildi. 1995-yilda Daewoo Germaniya bozorida Nexia kichik sinf va Espero — o'rta modellari bilan paydo bo'ldi.

Daewoo Nexia-bu 1986-yilda Koreyada litsenziya asosida ishlab chiqarila boshlangan Opel Kadett E ning so'nggi avlodi. Avtomobil AQSh va Kanadaga Pontiac Le Mans nomi bilan eksport qilindi, mahalliy bozorda Daewoo Racer nomi bilan mashhur bo'ldi. Ruslar u bilan birinchi marta 1993-yilda tanishgan. 1995-yil mart oyida yana bir modernizatsiya qilinganidan so'ng, model Nexia (Koreya uchun Cielo) deb o'zgartirildi. Tez orada yig'ilish Daewoo filiallariga o'tkazildi turli mamlakatlar: "UzDaewoo" - O'zbekistonda, "qizil Aksay" - Rossiyada va Rodae - Ruminiyada.

Suzuki Alto bazasida shahar sayohatlari uchun "mini" sinfidagi Tico old g'ildirakli xetchbek 1988-yildan beri Janubiy Koreyada, 1996-yildan beri O'zbekistonda ishlab chiqarilgan.

1993-yilgacha kompaniya General Motors (General Motors) bilan hamkorlik qildi. 1996-yil boshiga kelib Daewoo uchta yirik texnik markazni qurdi: Uortingda (Buyuk Britaniya), Myunxen yaqinida (Germaniya) va Puglianda (Koreya). Kompaniya loyihalarining asosiy texnik rahbari Ulrix Betz (ilgari BMW kompaniyasining yuqori lavozimli menejeri).

1993-yildan beri Prince sedani va uning ishlab chiqarilishi to'xtatilgan Opel senatoriga asoslangan Broughamning yanada qulay versiyasi ishlab chiqarilmoqda.

Espero sedani Bertone tomonidan Opel-Ascona model birliklari asosida ishlab chiqilgan. Birinchi marta 1993-yilda taqdim etilgan.

1997-yil oxirida kompaniya xalqaro avtosalonlarda uchta so'nggi modelni — Lanos, Nubira va Leganzani taqdim etdi.

Lanos avtomobili 30 oy ichida ishlab chiqarilgan va kompaniyaga 420 million dollarga tushgan. Bu Daewoo kompaniyasining birinchi shaxsiy dizayni. Rossiyada Lanosning "Assol"versiyasi mavjud. Lanos ilgari ishlab chiqarilgan Nexia modelini to'xtatib turish va boshqarishni qarzga olish orqali almashtirishi kerak.

Daewoo Nubira kompaniyaning o'z rivojlanishi (Angliyadagi filiali), dizayn - I. D. E. A. Nubira modelida ishlash (koreyscha "dunyo bo'ylab sayohat qilish" dan tarjima qilingan) 1993-yilda boshlangan va 32 oy davom etgan. Dizayn Uortingda ishlab chiqilgan va keyinchalik o'zgartirilgan birinchi tartib 1994-yil oxirida taqdim etilgan. Bu Espero o'rnini egallagan ko'ndalang dvigatel va old g'ildirakli golf sinfidagi avtomobil. Rossiyada versiya "Orion" deb nomlanadi.

Leganza modeli - bu kompaniyaning biznes-klass modellarini ishlab chiqarishga urinishi. Kompaniyaning eng qulay va jihozlangan avtomobili. Ushbu modelning dizayni Italdesign kompaniyasining italiyalik mutaxassislari tomonidan o'zgartirilgan Opel Senator avtomobilining korpusiga asoslangan. "Kondor"koreys modelining rus analogi.

Daewoo Matiz, ko'ndalang dvigatelli va old g'ildirakli mini avtomobil modeli. Model birinchi marta 1998-yilda Jenevada taqdim etilgan. 2000-yil oktyabr oyida Parij avtosalonida Daewoo Matizning yangilangan versiyasi namoyish etildi.

1998-Osiyo moliyaviy inqirozidan keyin Daewoo katta qiyinchiliklarga duch keldi. Shunga qaramay, Janubiy Koreya hukumati kompaniyani milliylashtirish g'oyasidan voz kechdi. Dunyodagi eng yirik korporatsiyalar uni sotib olish huquqi uchun kurashdilar.

Janubiy Koreyaning Daewoo kompaniyasi 2002-yil sentyabr oyidan boshlab rasmiy ravishda General Motors yurisdiktsiyasiga o'tdi va nomini GM Daewoo Auto & Technology Co deb o'zgartirdi. Bugungi kunda Daewoo brendi mahalliy iste'molchiga, asosan, O'zbekistonda yangi tashkil etilgan kompaniya doirasidan tashqarida qolgan "UzDEU" zavodida ishlab chiqarilgan avtomobillar tufayli tanish.